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Linea di produzione semi-automatica per anodizzazione dura da 400 tonnellate/mese per ricambi auto con spessore del film di 25-80 µm

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Linea di produzione semi-automatica per anodizzazione dura da 400 tonnellate/mese per ricambi auto con spessore del film di 25-80 µm

Marchio:	MEI-AL
Numero di modello:	MEI-AL-D6
MOQ:	Io insieme
Prezzo:	Customized Price
Dettagli dell'imballaggio:	Imballaggio standard
Termini di pagamento:	L/C, T/T

Informazioni Dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni Dettagliate

Luogo di origine:

Foshan, Cina

Operazione:

Semiautomatico

Materiale del serbatoio:

AC220V 50Hz

Tipo di profilo:

Aspetto personalizzabile

Garanzia:

1 anno

Capacità dei macchinari:

40~200 tonnellate

Dimensione:

Personalizzato

Vantaggio:

Stabilità dimensionale

Fonte di energia:

Elettricità

Rapporto di estrusione:

2.5 kg/m2

Tipo di trattamento:

Linea di anodizzazione

Corpo del serbatoio:

Calcestruzzo

Industrie applicative:

Automotive, aerospaziale, elettronica, costruzione

Prodotto:

piccole parti

Evidenziare:

Linea di produzione di anodizzazione dura da 40 tonnellate al mese

Linea di produzione di anodizzazione con spessore del film di 25–80 μm

Linea di anodizzazione semiautomatica per componenti automobilistici

Descrizione del prodotto

Linea di produzione di anodizzazione dura semi-automatica da 400 tonnellate/mese per componenti automobilistici

Panoramica

Questa linea di produzione di anodizzazione dura semi-automatica è progettata per componenti automobilistici in alluminio che richiedono una superficie anodizzata dura. Con una capacità produttiva pianificata di circa 400 tonnellate/mese, questa linea presenta un funzionamento semi-automatico per il trasferimento dei materiali e la gestione dei processi.

Il sistema può essere configurato con lucidatura fisica, anodizzazione dura e sigillatura ad alta temperatura per soddisfare i requisiti specifici di trattamento superficiale dei componenti automobilistici.

Il processo di anodizzazione dura è progettato per un intervallo di spessore del film da 25 a 80 µm, con parametri di processo effettivi selezionati in base al tipo di lega di alluminio, alla geometria del pezzo, allo spessore del film richiesto e alle condizioni di applicazione.

La flessibilità del layout della linea consente l'adattamento a vari componenti automobilistici attraverso regolazioni delle dimensioni delle vasche, dei sistemi di sospensione, dei metodi di carico, dei sistemi di trasferimento e della capacità dei lotti.

Specifiche Tecniche

Parametro	Specifiche
Pezzi Applicabili	Componenti in alluminio per autoveicoli
Modalità Operativa	Semi-automatica
Tipo di Anodizzazione	Anodizzazione Dura
Spessore del Film	25–80 µm
Finitura Superficiale	Lucidatura Fisica
Temperatura di Processo	Personalizzata in base all'elettrolita e ai requisiti di processo
Densità di Corrente	Determinata in base alla lega, alla geometria del pezzo e allo spessore del film
Capacità Produttiva	Circa 400 tonnellate/mese
Metodo di Sigillatura	Sigillatura ad Alta Temperatura

Flusso del Processo di Anodizzazione

Carico Componenti Automobilistici → Lucidatura Fisica → Sgrassaggio → Risciacquo con Acqua → Preparazione Superficiale → Anodizzazione Dura → Risciacquo con Acqua → Sigillatura ad Alta Temperatura → Risciacquo Finale → Ispezione → Scarico

La sequenza effettiva del processo può essere regolata in base alla lega di alluminio, alle condizioni superficiali del pezzo e ai requisiti di applicazione.

Caratteristiche Principali

Spessore del Film Controllato

La sezione di anodizzazione dura è configurata per un intervallo di spessore del film da 25 a 80 µm. I parametri elettrici e di processo possono essere regolati in base alla composizione della lega, alla geometria del pezzo e allo spessore del rivestimento richiesto.

Controllo del Processo Semi-Automatico

Il sistema semi-automatico assiste nel trasferimento dei pezzi tra le vasche di processo. Gli operatori gestiscono il carico, lo scarico e le operazioni di produzione secondo la sequenza di processo definita.

Lucidatura Fisica

La lucidatura fisica è disposta prima dell'anodizzazione per preparare la superficie dell'alluminio. Il processo di lucidatura può essere selezionato in base alle condizioni superficiali iniziali e alla finitura richiesta dei componenti automobilistici.

Controllo Temperatura e Filtrazione

Apparecchiature di monitoraggio della temperatura e di filtrazione della soluzione possono essere integrate nella sezione di anodizzazione. La configurazione è selezionata in base all'elettrolita e ai requisiti di processo.

Sigillatura ad Alta Temperatura

La sigillatura ad alta temperatura è inclusa dopo l'anodizzazione dura. I parametri di sigillatura possono essere configurati in base alle caratteristiche del film anodizzato e ai requisiti di applicazione dei componenti automobilistici.

Gestione Flessibile dei Pezzi

Il sistema di sospensione e trasferimento può essere progettato in base alle dimensioni, al peso e alla geometria dei componenti automobilistici, consentendo alla linea di accogliere diversi requisiti di carico dei pezzi.

Configurazione della Linea di Produzione

La linea di produzione può includere:

Carroponte o sistema di trasferimento semi-automatico
Stazioni di carico e scarico
Apparecchiature per la lucidatura fisica
Vasche di sgrassaggio
Vasche di risciacquo con acqua
Vasche di preparazione superficiale
Vasche di anodizzazione dura
Alimentatore DC per anodizzazione
Sistema di raffreddamento
Sistema di filtrazione della soluzione
Vasca di sigillatura ad alta temperatura
Sistema di riscaldamento
Sistema di ventilazione di scarico
Condotti di aspirazione fumi
Armadio di controllo elettrico
Sistema di monitoraggio e controllo del processo
Vasche di produzione e strutture di supporto

La configurazione finale è determinata dalle specifiche dei componenti automobilistici, dal tipo di lega di alluminio, dal peso del carico del lotto, dai requisiti del ciclo di processo e dagli obiettivi di produzione mensile.

Domande Frequenti

Quali componenti automobilistici possono essere lavorati da questa linea di anodizzazione dura?

La linea è destinata a componenti automobilistici in alluminio che richiedono una superficie anodizzata dura. I pezzi idonei devono essere confermati in base alla composizione della lega, alle dimensioni, al peso, alla geometria e ai requisiti di applicazione.

Qual è lo spessore del film disponibile?

Lo spessore del film di anodizzazione dura specificato è 25–80 µm. Lo spessore effettivo del film dipende dal tipo di lega di alluminio, dalla geometria del pezzo e dai parametri di anodizzazione selezionati.

Si tratta di una linea di anodizzazione automatica o semi-automatica?

Questa è una linea di produzione di anodizzazione semi-automatica. L'attrezzatura meccanica assiste nel trasferimento dei materiali, mentre gli operatori rimangono coinvolti nelle operazioni di carico, scarico e produzione.

Qual è il ruolo della lucidatura fisica?

La lucidatura fisica prepara la superficie dell'alluminio prima dell'anodizzazione. Il processo di lucidatura richiesto dipende dalle condizioni superficiali iniziali e dalla qualità della finitura superficiale desiderata.

Perché viene utilizzata la sigillatura ad alta temperatura dopo l'anodizzazione dura?

La sigillatura ad alta temperatura viene utilizzata come trattamento post-anodizzazione. Il processo di sigillatura è selezionato in base alle caratteristiche del film anodizzato e ai requisiti di servizio dei componenti automobilistici.

Qual è la capacità produttiva mensile?

La capacità pianificata è di circa 400 tonnellate/mese. La produzione effettiva dipende dal peso del pezzo, dal carico del lotto, dalla durata del ciclo di processo, dalle ore di lavoro e dal mix di prodotti.

La linea di anodizzazione può essere personalizzata?

Sì. La linea può essere configurata in base ai disegni dei componenti automobilistici, alle dimensioni, al tipo di lega, al peso, agli obiettivi di produzione mensile e ai requisiti di spessore del film.

Ottieni un Layout Personalizzato della Linea di Anodizzazione Dura per Alluminio e una Soluzione di Processo

Una linea di anodizzazione adeguata dovrebbe essere progettata attorno ai tuoi componenti automobilistici effettivi e ai requisiti di produzione.

Si prega di fornire disegni o dimensioni dei pezzi, lega di alluminio, peso del pezzo, obiettivo di produzione mensile, spessore del film richiesto e finitura superficiale per determinare il flusso di processo ottimale, le dimensioni delle vasche, il sistema di sospensione, il metodo di trasferimento e le attrezzature di supporto.

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